Nilfisk EC-Motor bürstenlos – Saugturbine für ATTIX Typ 22, 50-21 PC EC und Clean Room
Original Nilfisk EC-Motor – eine bürstenlose Saugturbine für die ATTIX-Geräte mit EC-Antrieb, darunter die ATEX-Ausführungen Typ 22 und die Clean-Room-Variante.
Was ein EC-Motor anders macht
EC steht für electronically commutated: Der Motor arbeitet ohne Kohlebürsten. Die Umschaltung der Wicklungen übernimmt eine Elektronik statt eines mechanischen Kollektors.
Das hat drei praktische Folgen:
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Deutlich längere Standzeit – der klassische Verschleißpunkt, die Kohlebürste, entfällt
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Kein Bürstenfeuer – der Grund, warum diese Motoren in ATEX-Zone-22- und Reinraumgeräten sitzen
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Kein Kohlestaub im Gerät
Für Sicherheits- und Reinraumsauger
Die hier gelisteten Geräte sind keine gewöhnlichen Werkstattsauger: ATTIX 40-0M PC Type 22 und ATTIX 995-0H/M SD XC Type 22 sind für den Einsatz in explosionsfähiger Staubatmosphäre gebaut, die ATTIX 50-21 PC CLEAN ROOM für Reinräume.
Bei diesen Geräten ist der Motor Teil des Sicherheitskonzepts. Setzen Sie hier ausschließlich das freigegebene Originalteil ein und lassen Sie den Wechsel im Zweifel vom Fachbetrieb ausführen – ein nicht freigegebenes Ersatzteil kann die ATEX-Zulassung des Geräts aufheben.
Passende Geräte – 5 Modelle
Diese Sauger führen wir mit genau diesem Motor als Ersatzteil:
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Nilfisk / Alto / WAP: ATTIX 40-0M PC Type 22, ATTIX 50-21 PC CLEAN ROOM, ATTIX 50-21 PC EC, ATTIX 965-0H/M SD XC, ATTIX 995-0H/M SD XC Type 22
Ist Ihr Gerät nicht dabei, heißt das nicht zwingend, dass der Motor nicht passt – fragen Sie uns mit Gerätebezeichnung und Foto des Altteils.
Original-Ersatzteil
Dieser Motor ist ein Original-Ersatzteil des Geräteherstellers und wird unter der Original-Teilenummer geliefert.
Vor dem Kauf: Passung prüfen
Die Gerätelisten in unserem Shop sind sorgfältig gepflegt, aber Hersteller ändern innerhalb einer Baureihe auch mal den Motor. Verlassen Sie sich deshalb nicht allein auf die Modellbezeichnung:
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Typenschild am Gerät ablesen und die Ersatzteilnummer vergleichen
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Gesamthöhe, Turbinendurchmesser und Turbinenhöhe am Altteil messen
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Spannung prüfen – 230-V-Motoren passen nicht in 110-V-Geräte
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Lage der Anschlussfahnen und die Bauform des Flansches vergleichen
Bei Unsicherheit schicken Sie uns ein Foto des ausgebauten Motors und die Gerätebezeichnung – wir gleichen das ab.
Einbau
Der Motorwechsel ist Arbeit für jemanden, der weiß, was er tut. Gerät vom Netz trennen, Kessel und Filter abnehmen, Motorhaube öffnen, Anschlüsse fotografieren, bevor Sie sie lösen.
Achten Sie beim Einbau darauf, dass der Motor plan im Flansch sitzt und die Dichtung rundum anliegt – ein schief sitzender Motor zieht Falschluft und läuft unrund. Ziehen Sie die Befestigung gleichmäßig über Kreuz an.
Arbeiten an der Elektrik gehören in Fachhände. Wenn Sie sich nicht sicher sind, lassen Sie den Wechsel in einer Fachwerkstatt ausführen.
Artikeldaten
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Herstellernummer: 107400042 (auch: 107 400 042)
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EAN: 4005337147233
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Verkaufseinheit: Stück
